Feliratozva a Teletext 111. oldalán. Magyarországról határon innen és túl. Sok olyan helyszínnel, ami az útikönyvekből sem marad ki, de számos olyan információval, ami lehet, hogy igen. Mesélő városok, mesélő képek - helyenként onnan, ahol csak a madár jár. A sorozat szerkezete, tematikája mint egy modern, informatív útikalauzé. Infografikák közbeiktatásával úgy mutatunk be helyeket, programokat, szabadidős aktivitásokat, hogy mindenki megtalálhassa a neki legmegfelelőbbet. Turisztikai magazin.

- A teljes leirat forrása a teletext.

- 200 kilométernyi rácsodálkozás és izzadás vár arra, aki vesz egy nagy levegőt, és elhatározza, hogy bringával fedezi fel a Balatont, és ha már egyszer nyeregbe pattant, legott meg is kerüli. Ha a déli parton kezdünk tekerni, biztosak lehetünk benne, hogy utunk szinte végig sík terepen halad. Na és abban is, hogy utunk során látnivalónak és különlegességeknek nem leszünk híján. Már Földvár felé, félúton sem. - Balatonföldvárt a Széchenyi család alapította 1896-ban. Kevés olyan település van, amelyik napra, órára pontosan meg tudja mondani az alapításának, átadásának az idejét, hát Balatonföldvár ilyen: 1896. június 14-én fél 5-kor adták át a Balatonföldvár fürdőtelepet a közönségnek. Az egyik villa, ami a Széchenyi család birtokában volt, a Széchenyi Zsigmond családjáé volt, és ő használta legutoljára a Kulipintyó villát. - Ahogy a városalapítás ideje ismert, úgy az alapító személye is: Széchényi Imre gróf volt az, aki felparcellázta a korábbi pusztát, parkot hozott itt létre, na meg a fürdőtelepet, és közben villák sorával ajándékozta meg az utókort. A kor hírességei nyaranta itt pihenték ki fáradalmaikat, például egy sűrű színházi évadot követően. A Petőfi u. 11. szám alatti villa a korabeli Magyarország talán leghíresebb színésznőjének, Bajor Gizinek volt kedvenc nyaralója. De a szemközti épületet sem akárkik látogatták nyaranta: megfordult itt Illyés Gyula, Németh László, és a díva, Karády Katalin is. A tágas kerttel körbevett villák szótlanul mesélnek a régi nagyok nyaralásairól. Ha bele szeretnénk kóstolni az akkori életérzésbe, megtehetjük, hiszen akad itt olyan épület is, amely ma már vendégház. Az úri közönségnek előkelő Balaton-part dukált, így született a különösen szép Kvasssay sétány. - A Kvassay-sétányt Somogyország kincsévé választották 2014-ben. Egyedülálló módon a déli parton 1200 méter hosszan nincsenek épületek a Balaton parton, hanem egy platánsor árnyékában lehet végigsétálni a kikötőtől a nyugati strandig. - A több, mint egy kilométer hosszú fasorban termetes platánfák vigyázzák minden léptünket. A sétány egészen az 1905-ben született kikötőig nyúlik, amely máig a tó egyik legnagyobb kikötője: éjszakánként előfordul, hogy 400 hajó is ringatózik itt. A mólókra kékrácsos gyaloghíd vezet, a híd ma műemlék. Ha Földvárról nyugati irányba tekerünk tovább, hamar megpillantjuk a Hajózástörténeti Látogatóközpont kilátóját, ami remek alkalmat kínál arra, hogy a panoráma megcsodálása mellett szemügyre vegyük, hogy merre is visz majd minket tovább a balatoni bringakörünk. Innen jól látszik utunk egyik fénypontja is, Tihany. -És nincs ugyanaz a kilátás. Tehát itt mi minden nap feljövünk, és minden nap más kilátás fogad minket, ami ennek az érdekessége meg a szépsége. Van, amikor ugye teljesen felhős és semmit nem látunk. Van, amikor a felhők mögül előbukkan az északi part. Szóval egy csodálatos élmény, azt hiszem, innen szétnézni. A hajó alakú épület egészen különleges: "árbóca" maga a kilátó, ahova a kirándulók, mint afféle matrózok, felkapaszkodhatnak. 166 lépcsőt kell csak legyűrni, na de aki kerékpárral megkerüli a Balatont, annak ez nem lehet akadály! -A kerékpárosok nagyon szeretik, magát a települést is nagyon szeretik, hiszen egy nagyon jó minőségű kerékpárút vezet itt a településen át. És gyakorlatilag mi is felkészültünk a kerékpárosoknak a fogadására, hiszen kerékpártárolóink vannak elhelyezve több ponton is a kilátó körül. - A kerékpárút üdülőterületeken visz keresztül, egyikük, másikuk ma már múzeum. Balatonszárszón az egykori Horváth Panzió épülete mellett tekerhetünk el, ahol József Attila utolsó napjait töltötte. A déli parton rendületlenül továbbpedálozva semmiképp se mulasszunk el megállni Fonyódon, azon belül is a mólón. A Balaton leghosszabb mólója, mint egy óriási mutatóujj, a másik oldalon álló tanúhegyre, Gulácsra mutat. De odáig még hosszú út vezet. Ahány bringás, annyi szokás. Van, aki szerint a Balaton megkerülését a hegyesebb-dombosabb északon kezdjük, hogy mindjárt az elején túl legyünk a nehezén. Valaki épp az ellenkezőjét javasolja: induljunk neki délen, ahol még sík a táj, és mire a hegyekhez érünk, már megszoktuk a tekerést és kiváló kondíciónak örvendünk. - A Balaton kerülést azt elsősorban javaslom a trekking kerékpárokkal, vagy akár cross kerékpárokkal, amelynek vékony kereke, kisebb ellenállása, gördülési ellenállása van. Kényelmesen nagyobb hatótávolságot meg lehet velük tenni. - Egy Balatont megkerülő túrára 3-5 napot javasolnak a hozzáértők, de a technikának köszönhetően ma már szinte bárki nekiveselkedhet a kalandnak. - Szinte mindenkinek javaslom az elektromos kerékpárt. De például olyanoknak, akik nem azonos kondícióban lévő párok, együtt el tudnak menni kerékpározni. Vagy idősebbeket ki lehet emelni a karosszékből és ők is aktív sportot tudnak folytatni. A sportolás élményét nem fogjuk elveszíteni, ugyanis rásegítés csak akkor és addig van, amíg forgatom a hajtóművet. Rásegítés az 25 km/h-ig van, garantált 50 km-t meg lehet tenni, de a felső kategóriás kerékpárokkal akár 125-130 km-t is meg tudunk tenni. - Szigligetet ugyan elkerüli a kerékpárút, de a község túl szép ahhoz, hogy mi is csak úgy megkerüljük. Ráadásul itt a vonat sem áll meg, autó híján a kerékpár a legjobb megoldás, ha látni akarjuk Szigliget csodálatos ófaluját, amely a domboldalban nyújtózik. A településre már a kőkorszaki ember is szemet vetett, de az igazi különlegesség a XII. századból származik. Az Avasi templomot valószínűleg a rómaiak által itt hagyott épületek alapjain emelték, feltehetően a XIII. században. A környékbeli település a középkorban elnéptelenedett, az elhagyott templom körül pedig kísérteties legendák keringtek, a környék sokáig lakatlan volt. Egy időben a templomot még halottasházként is használták. Szigliget szerencsés fekvésének és "elszigeteltségének" köszönhetően ma már a béke szigete, vára pedig az egyik legnépszerűbb látnivaló a környéken. A Balaton partján Szigligetről tovább haladva, pazar út elé nézünk. Badacsony mellett kerekezve mesebeli tájak tárulnak elénk, tekerés közben is gyönyörködhetünk a tanúhegyekben, na és előbb-utóbb egy másik csodálatos domb is útba esik majd: a Tihanyi-félsziget. Ha a déli partról kezdjük el megkerülni a Balatont, ez egyben azt is jelzi, hogy a félúton már túljutottunk! Nem véletlen az, hogy szív alakú maga a félsziget sem, hiszen ha valaki eljön Tihanyba én mindig azt szoktam mondani, hogy szerelemmel lehet magát a települést és magát a félszigetet szeretni, itt mindent meg lehet találni, ami az emberi lelket szebbé teszi egy kicsit. - A dombtetőn büszkén álló apátság már idestova közel ezer éve Tihany lelke: 1055-ben I. András temetkezési helyet tervezett ide, melyhez monostort alapított. Az alatta fekvő falu ennek köszönheti születését. A kolostor átvészelte a tatárjárást, de a török-magyar viszály során az épület erőddé alakult, és csak a XVII. században kapta vissza korábbi funkcióját. 1786-ban II. József, 1950-ben pedig a magyar állam oszlatta fel az itt élő szerzetesrendet. A bencések 1990-ben térhettek vissza. A barokk kolostor ma teljes pompájában áll a dombon, ahova felsétálni kellemes, felkerékpározni kihívás. - Abban a szerencsés helyzetben vagyunk, azok, akik szeretnek biciklizni hogy Tihanyt tulajdonképpen körbe lehet kerékpározni. Tehát most már azok az emberek, akik a rév felől érkeznek, azok is megtalálják a bicikliutakat, akik a felső utakról érkeznek, azok is be tudnak jönni a faluba, hiszen az elmúlt időszakban nagyon sok bicikliút épült. Persze Tihany történelme nem csak a középkorig nyúlik vissza, hiszen a táj már évmilliókkal korábban alakult. A környéket formáló ősi vulkánok egyik kráterének helyén, éppen az apátság alatt, festői tó terül el mindössze néhány száz méterre a Balatontól. A szerényen csak Belső-tó névre hallgató kicsiny állóvíz igazi különlegessége a tájnak. A réteket ritkaságszámba menő ürgék lakják, a nádasok mellett pedig szürkemarhák legelésznek vagy sziesztáznak mélán a bágyadt délutánban. Igazi öröm a bringás számára, ha a nyári kánikulában csobbanhat egyet a Balaton hűs vizében. A strandok készen állnak, már csak a jó idővel, a felmelegedett vízzel együtt megérkező vendégekre várnak. A vendéglősök nemkülönben, hiszen a Balaton és környéke gasztronómia szempontjából sem elhanyagolható utazás, sőt. A tekerésben megfáradt kerékpáros jobban igényli a jó ételt, mint bárki más. Ma már nem kötelező hekket és lángost falatoznunk, ha tartunk egy kis szünetet valamelyik szép balatoni strandon. De legyünk óvatosak, mert akad néhány strand, ahol veszélyek leselkednek a belépőkre! A Tihany melletti Balatonudvarin Nagy Attila például "csapdát" állított a kerékpárosoknak. - Egy igazi ilyen bringás csapda a chill teraszunk, illetve babzsákokat helyezünk el. Tehát gyakorlatilag itt hétvégén is van, hogy ilyen 30-40-50 fős bringás csapatok érkeznek meg, és így a bringák ellepik a strandnak a felét, ahogy leszállnak, és akkor gyakorlatilag itt eltöltenek nálunk akár egy egész délutánt, hogyha így nagyon becsapdáztuk őket, és nincs kedvük továbbmenni, és akkor elkezdtek akár már fröccsözni is. - A fövenyesi strandon egy régi bisztró kapott alapos ráncfelvarrást, na és új étlapot. A klasszikus strandételeket gondolták újra, és indultak el "bisztrós" irányba. Sült hekk nincs, van helyette balatoni hal. - Az idei találmányunk a keszeg, és megnézzük, hogy hogy lehet igazán jól elkészíteni ezt a halat szerintünk. Ugye nagyjából ezeket a kisebb méreteket preferáljuk, amiket jól át lehet sütni, és gyakorlatilag tényleg csak a gerincét hagyja meg az ember, nyugodtan lehet ropogtatni. És ehhez készítünk gyakorlatilag egy kovászos uborkás salátát és egy friss kenyeret. - A bisztróban Balaton környéki alapanyagokból dolgoznak, és nem riadnak vissza a szokatlan kísérletektől sem. Itt a hagyományos magyar húsleves és a mostanában egyre felkapottabb vietnámi pho leves is randevút ad egymásnak. Keleti megjelenés és ízek, magyar beltartalom: májgombóc, kacsazúza, marhapofa, és cérnametélt. Az óriási Balatonnál sokféle étterem előfordul. Akad például olyan, ahol úgy haladnak előre, hogy közben hátra tekintenek. Papp Zoltán egy olyan helyen konyhafőnök Tihanyban, amely egyszerre múzeum, régiségek gyűjteménye és persze étterem. - Régen édesapám lovazott, és mindig amikor megvett egy-egy lovat az Alföldről, lepakolta a padlást, úgy alkudta ki a ló árát, hogy járjon hozzá sok régiség. Szőlőtőke-injekciózótól elkezdve a vajköpülőig, a régi korcsolya, a kovácsműhely. Itt egy komplett kovácsműhely-bemutató. Ő mindent összegyűjtött, ami ilyesmi. Egy olyan 5-6 évig gyűjtöttük, és tulajdonképp azóta vendégek hozzák szinte. A visszajáró vendégek mindig hoznak egyet, ha otthon nem mutat jól, "inkább legyen itt" kategória. - Az étterem belső udvarán a külvilágtól térben is elszigetelve utazhatunk vissza az időben az ételek segítségével. A séf megszállottan kutatja a régi korok magyar gasztronómiáját, az elfeledett recepteket. - Ez a nyári konyha ez itt például nyáron állandóan működik. És akkor Légli edényekben főzünk, kemencében sütünk. Megpróbálunk mindent bejuttatni, hogy ez a jó magyaros, füstös íz legyen. Akkor télen mi csináljuk édesapámmal a füstölt húsokat, sonka, kolbász, ezeket nem szeretjük kiadni a kezünkből, és nem szeretnénk boltit venni. A hús Balatonfüredről érkezik, a kecskesajt Szentantalfáról, a levendula Dörgicséről. Itt kizárólag régi, hagyományos cserépedényben szervírozott szörpöket kapunk. A tarja errefelé tíz hosszú órát tölt 68 fokon, míg végre a tűzforró vaslapra kerülve ropogós kérget kap, hogy aztán pirított krumplistészta társaságában elfogyaszthassuk. Persze ami a legjobban esik a nyári melegben - kivált, hogy ha két keréken vagyunk -, az néhány korty hideg forrásvíz. Balatonfüreden patinás környezetben olthatjuk a szomjunkat. A Balaton egyik legszebb utcájának, a reformkori Blaha Lujza utcának végén, a Gyógy téren áll az ivócsarnok, amelyet 12 előkelő oszloppal díszítve még 1802-ben emeltek. A balatoni kölcsönzőkben minden méretben és fajtában, akár több napra is szívesen bérbe adják a kerékpárokat, és nem csak hagyományos, egyszemélyes biciklikben gondolkodhatunk. Ma már szinte mindenütt kölcsönözhetünk kétszemélyes, úgynevezett tandem bringákat is. - A tandemet mindenkinek ajánlom, pláne annak, aki még nem próbálta. Az első pár perc egy nagyon szokatlan és új élmény, de akik eddig elvitték, mind azt mondták, hogy tényleg egy olyan élményt szereztek vele, amit még nem tudtak kipróbálni előtte. A tandemet eltérő kondíciójú párok is használhatják, jótanácsnak talán csak annyi, hogy a kormányos figyelmeztesse utasát, ha kanyarodni akar. A Balaton a vitorlás sportjáról is híres. A hatalmas tavon, melyet egykor csak állatok itatására és halászatra használtak, ma már annyi a vitorláshajó, hogy alig akad szabad kikötő. Ez a tihanyi kölcsönző éppen a tó partján áll, így akinek kedve tartja, bérelhet vitorlást is. A helyet üzemeltető Dallos Ádám is aktív: ő maga is körbetekerte már a tavat, évekkel ezelőtt. - Az egész kör nagyjából 220 kilométer, kényelmesen három, gyerekekkel mondjuk négy nap alatt teljesíthető. Egy jó barátommal kerültük meg a Balatont, azt hiszem, 5, talán 6 éve.... Szerintem akkor van ennek igazán értelme, ha az ember meg is látogat olyan helyeket a Balaton körül, ahol nem járt még. Például fölmentünk a szigligeti várba, nyilván strandoltunk sokat, szuper élmény volt. A kerékpárosok között jól ismert kifejezés a "kis Balaton-kör". Akinek nincs elég ideje, vagy éppen ereje megkerülni a magyar tengert, levághat belőle egy jókora darabot. A Tihany és Szántód között közlekedő komppal néhány perc alatt akár a felére is rövidíthetjük az utat. Ezen a helyen már az ókorban is működött vízi átkelő. A rómaiak a Balaton körül is tartósan berendezkedtek, hiszen a terület hadászati szempontból is jelentős volt. Az északi és déli part közötti kapcsolat pedig életbevágóan fontos volt, ezért rendszeresen áthajóztak egyik partról a másikra, a középkorban pedig a Tihanyi Apátság déli és északi birtokai között már közlekedett terményeket szállító hajó. A menetrendszerinti, autókat is cipelni képes kompközlekedés csak 1927-ben indult meg: addigra a Balaton már a legnépszerűbb üdülőhelyek közé tartozott. A Balatoni kerékpárutat 1993-ben kezdték kiépíteni, és bő tíz év kellett hozzá, hogy a tavat körbe tudjuk tekerni. Valaki évente megteszi a több, mint 200 kilométeres távot, valakinek viszont egyszeri, életre szóló kalandot jelent. Az élményszerzésben számos, a tó mellett nyílt kerékpárkölcsönző és szervíz segít. A Balaton partján többfelé találhatóak tüskés növények, ezért gumijavító készletet mindenképpen vigyünk magunkkal. A gyakorlott kéz néhány perc alatt cseréli a defektes belsőt. - Mindenképpen olyan kerékpárra van szükség a Balatonnál, ami ha lehet, akkor 28"-os kerekű, teljesen felszerelt kerékpár legyen, tehát sárvédős, lámpás, csomagtartós, ugye a KRESZ szabályainak megfelelő prizmával, csengővel ellátott. És mindenképpen a túrázónak a testméreteihez ideális legyen. - Konkoly Imrének nem csak bicikli, de a kajak és a kenu is szenvedélye. A déli parton, Fonyódon, az egyik balatoni csatorna partján kölcsönzőt is működtet. Ideális hely arra, hogy vízre szálljunk, és a kerékpárt na meg a lábunkat kicsit pihentetve, ezúttal leginkább a karunkat használjuk. - Az emberek nagy többsége úgy gondolja, hogy a kajak-kenu az csak nyári sport. Nem, ez valójában tavasztól ősz végéig nagyon jól művelhető, de vannak bátrabb emberek, akik télen is kimerészkednek a Balatonra, annak is megvan a szépsége, a hatalmas nagy csend és a nyugalom. Egy balatoni kör kerékpáron rengeteg élményt, látnivalót tartogat. Eltekerünk a tanúhegyek mellett, levendula mezők közelében, hűsítő fasorok alatt, a balatonfüredi Tagore-sétányon át, na és megannyi csodaszép strand mellett. Varázslatos napfelkeltékben és naplementékben lehet részünk, és a jóleső érzésben, hogy ezt a nagy távot saját erőből tettük meg: mindegy is, hogy honnan indultunk.